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독일에서도 전기 자동차의 인기가 높아지고 있습니다. 주정부는 여러 가지 방법으로 이 개발을 지원합니다. 전기 구동 차량에는 구매 프리미엄이 적용됩니다. 또한 공공 부문은 필요한 충전 인프라 개발에 투자하고 있습니다. 작년까지 재건을 위한 국가 신용 기관은 최소 900유로로 민간 충전소 건설에 보조금을 지급했습니다. 그러나 그 외에도 점점 더 많은 가정이 자체 충전 옵션에 의존하고 있습니다. 이것은 이제 전력망에 문제가 될 수 있습니다. 그리드 운영자 EWE는 어떤 경우에도 이에 대해 경고합니다. 배경: 주거 지역에서 전력선은 일반적으로 세탁기, 스토브, 텔레비전 및 조명 작동과 같은 일반적인 가정 부하용으로 설계됩니다. 하지만 충전소를 여러 개 설치하면 피크 시간대에 소비량이 급격하게 늘어난다. 따라서 그리드 운영자는 피크 수요를 흡수할 수 있도록 추가 케이블을 배치해야 합니다. 하지만 문제는 민간 충전소가 어디에 있는지 먼저 알아야 한다는 점이다.

민간 충전소는 특정 지역에 집중되어 있습니다.

이론적으로 이것은 문제가 되지 않습니다. 2019년부터 모든 관련 시설은 공식적으로 등록되어야 합니다. 그러나 실제로 이 의무는 확인된 적이 없습니다. KfW 프로모션 조건에서도 해당 사양이 발견되었습니다. 그러나 돈도 관련 증빙 없이 지급됐다. 따라서 그리드 운영자 EWE는 책임 영역에서만 공식적으로 등록된 10,000개의 민간 충전소 외에 20,000개의 미등록 충전소가 있을 것이라고 가정합니다. 또한 이들은 전체 영역에 고르게 분포되지 않습니다. 대신, 고소득 거리와 이웃에 클러스터가 있습니다. 여기서 전력망의 부하는 불균형적으로 높습니다. 최악의 시나리오에서는 모든 거주자가 동시에 자동차를 충전하려는 경우 지역 정전으로 이어질 수 있습니다. 근본적인 문제는 다른 네트워크 사업자에서도 확인됩니다. 따라서 그들은 충전소를 공식적으로 등록하기 위해 관련된 개인에게 호소합니다.

더 많은 센서가 더 나은 개요를 제공해야 합니다.

동시에 다른 솔루션도 작업 중입니다. 새 충전소를 설치하면 일반적으로 전력 소비가 크게 증가합니다. 관련 데이터를 분석하면 적어도 더 많은 충전소가 있는 위치를 추정할 수 있습니다. 수많은 네트워크 운영자도 점점 더 많은 네트워크 노드에 스마트 센서를 장착하느라 분주합니다. 이상적으로 이것은 언제, 얼마나 많은 전기가 어디로 흐르는지에 대한 더 나은 개요로 이어집니다. 확장 계획은 그에 따라 조정될 수 있습니다. 원칙적으로 그리드 운영자는 전기 자동차의 사용을 위험으로 뿐만 아니라 기회로 보고 있습니다. 충전 프로세스의 목표 조정을 통해 전력망을 완화할 수도 있기 때문입니다. 따라서 대부분의 충전소는 이론적으로 전기 그리드의 다른 부분과 통신할 수 있습니다. 그러나 이 기능은 그리드 운영자가 개별 개인 충전소의 위치를 ​​알고 있는 경우에만 현명하게 사용할 수 있습니다.

밤에는 태양열 패널이 열을 발산합니다.

그들은 밤에도 전기를 생산하는 대학 건물 옥상에 태양열 모듈을 설치했습니다. 이를 위해 그들은 특수 효과를 사용했습니다. 낮 동안 태양이 에너지를 지구로 보내면 그곳의 모든 것이 가열됩니다. 그러나이 열은 행성에 완전히 남아 있지 않습니다. 대신 적외선을 통해 밤에 우주로 보내집니다. 따라서 절대 영도보다 더 따뜻한 물체는 광자를 우주로 보내 우주를 냉각시킵니다. 결과적으로 물체 표면과 주변 공기 온도 사이에 온도 차이가 발생합니다. 연구원들은 열전 발전기의 도움으로 이것을 이용하여 밤에도 전기를 생산합니다. 그러나 한 가지 제한이 있어야 합니다. 접근 방식은 야외에서 가장 잘 작동합니다. 그렇지 않으면 구름으로 인해 적외선이 반사되어 냉각 효과가 감소합니다.

수확량은 낮보다 현저히 낮습니다.

대학 옥상의 최적 조건에서도 연구원들은 평방미터당 50밀리와트의 값에 도달했습니다. 그들은 목표 최적화를 통해 평방미터당 최소 2와트를 달성할 수 있다고 가정합니다. 그러나 이 값도 분류해야 합니다. 낮에는 제곱미터당 200와트의 값을 달성하는 태양 전지판이 이미 있습니다. 새로운 태양 전지판은 또한 밤낮으로 지속적인 전기 생산을 보장하지 않습니다. 어쨌든 그들은 어두울 때 전기를 생산합니다. 전기 수요는 일반적으로 밤에 떨어지기 때문에 이것은 오늘날 사용되는 배터리 중 적어도 일부를 절약하기에 충분할 수 있으며 따라서 생성되는 전자 폐기물의 양을 줄일 수 있습니다. 연구도 도움이 될 수 있습니다. 원격 센서 및 측정 장비에도 배터리 없이 전원을 영구적으로 공급할 수 있기 때문입니다.

By admin1

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